馬德鐘

　　
　　(10月5日晚，長沙市城管交通設施執法大隊的工作人員正加班加點趕工。)
　　
　　(工作人員正從卡車上將護欄卸載下來。)
　　紅網長沙10月6日訊（記者 李慧芳）國慶長假已經進行到了10月6日，各路返程大軍即將來臨，而為迎接這股返城高峰，國慶期間長沙市城管交通設施執法大隊的工作人員們沒休息：“下高速入城口的綠化帶占道堵車，我們要趕在返城高峰來臨前，把綠化帶換成護欄，拓寬行車道。”
　　從星沙收費站沿三一大道到瀏陽河大橋，全程約4公里，道路中間一直是一米多的綠化隔離帶。“這綠化帶占地寬，一到節假日車多的時候，就各種堵車！”在湖南廣電上班的劉女士很是贊成將這一段路的綠化帶換成護欄：“因為是下高速的口子，還是以交通疏導為主，換成護欄能夠緩解交通壓力。”
　　為趕在國慶長假返城高峰前更換好護欄，長沙市城管交通設施執法大隊的工作人員已經連續工作了幾晚。10月5日晚22:00，三一大道高速公路管理局門口施工現場，長沙市城管交通設施執法大隊副大隊長李兵告訴記者：“白天車多，不太好占路施工。我們只好晚上多加班，看今晚這工作狀況，又要工作到凌晨4點去了。”
　　李兵介紹，長沙市城管交通設施執法大隊共有27名工作人員，其中包括：開福區加芙蓉區6個人，雨花區加天心區6個人，岳麓區加高新區6個人，大隊機關6個人，還加三個大隊領導。“我們27個人負責全市近50萬米的道路中心護欄、人行道護欄及路名牌的維護、清洗、建設。要完成工作需每天早上5:30就起床，上一個班要12小時以上。”
　　儘管辛苦，但現場工作人員都幹勁十足：“今晚要安裝740米以上，要趕在10月7日國慶外出度假市民返城高峰時期安裝好，緩解下高速後的進城交通壓力。”
　　李兵表示，拆除綠化帶能夠拓寬行車道，而裝好了護欄則能夠有效防止車輛隨意掉頭及市民亂穿馬路現象。“當然，我更希望就算沒有護欄，長沙市民和司機朋友們也都能夠自覺遵守交通規則，沒有各類違規現象。”他說：“等有一天，這道護欄已經牢牢扎營在市民心中了，這個道路中心的護欄也就沒必要設置了。”
　　市民發現護欄損壞或者不潔現象，可撥打12319反映或投訴。　　（原標題：【國慶看城管】三一大道星沙下高速路段換護欄迎返城高峰）